тайлбар:
хуучин инжектороо шууд солих ба ямар ч өөрчлөлт хийх шаардлагагүй.
металл болон хуванцар материалаар хийгдсэн, удаан эдэлгээтэй, удаан хугацаагаар ашиглах боломжтой.
өндөр эсэргүүцэлтэй түлшний форсункийг туршиж үзсэн бөгөөд OEM түлшний форсункийн дотоод ороомгийн эсэргүүцэл ба түлшний урсгалын хурдтай яг таарч байна.
тодорхойлолт:
oe дугаар: iwp119
холбогдох загварууд: Форд 1.3л 1.6л
суурилуулах:
1-р алхам: түлшний форсунк дээрх төмөр бариул нь түлшний төмөр зам юм. розетка болон ратче ашиглан түлшний төмөр замыг бэхэлсэн боолт, хаалтуудыг салга.
Алхам 2: Хөдөлгүүр хүрэлцэхүйц хүйтэн байгаа эсэхийг шалгаарай. зайг салга.зохих залгуурыг ашиглан хуванцар хөдөлгүүрийн тагийг ав. бүрээсийг хойш тавь.
Алхам 3: форсунк бүр дээрх цахилгаан холбогчийг бахө ашиглан салга.
4-р алхам: Инжекторуудыг хамт авчрахдаа түлшний хоолойг сорох коллектороос салга.
Алхам 5: форсункийг шалгана уу. Хэрэв та үдээс шиг жижиг металл хавчаарыг харвал хавчаарыг арилгах эсвэл дарахын тулд жижиг хавтгай халив ашиглана уу. дараа нь форсункийг барьж, түлшний төмөр замаас гаргахын тулд нааш цааш ажиллана. форсунк ба төмөр зам дуслах тул дэлгүүрийн алчуурыг бэлэн болго.
Алхам 6: форсункийг зогсох хүртэл төмөр замд дарна. хэрэв тоноглогдсон бол металл хавчаарыг хавсаргана. түлшний төмөр замыг дахин холбоно. бүх форсункуудыг тус тусын нүхнүүд дээр байрлуулж, дараа нь инжектор бүрийг байрандаа орох хүртэл дар.
Алхам 7: түлшний төмөр замыг боолтоор буулгана. түлшний шугамыг дахин холбоно. түлшний форсункийн цахилгааны холболтыг залгана. зайгаа дахин холбоно уу.
Алхам 8: Түлхүүрийг асаалттай болгож 10 секунд хүлээсний дараа хөдөлгүүрийг асаахаасаа өмнө бүх форсункуудад түлш алдагдсан эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүр хэвийн сул зогсолтын эргэлтэнд унасны дараа хөдөлгүүрийг унтраа. бүх форсункуудад түлш алдагдсан эсэхийг дахин шалгана.